金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎn不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包g)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能源的(de)4不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包8%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的(de)新(xīn)能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的(de)国六(liù)B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走过了(le)高利(lì)润期，车(chē)企效益(yì)不比当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在文中表示期待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底实施(shī)，而且不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包(qī)。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规(guī)定(dìng)，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分(fēn)实际(jì)行驶(shǐ)污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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